Één belangrijk voordeel van luchtopschorting is zijn capaciteit om de constante van de de rithoogte van de auto te houden. Dit is omdat het het volume van de lucht in de blaasbalgen kan controleren.
Zo, ondanks het variëren van passagier of bagageladingen, is de het wielmeetkunde van het voertuig (welving, bever, teen-in/uit) onaangetast. Dit komt ten goede aan drijfcomfort en algemene behandeling.
De controle van de rithoogte is ook verkiesbaar op sommige modellen, gewoonlijk de voertuigen van het sportennut. Voor van-roading, die verzendt een opgeheven rithoogte een signaal naar de compressor om meer lucht in de blaasbalgen te pompen selecteren.
Omgekeerd, vermindert het vrijgeven van de lucht het voertuig, dat aërodynamische efficiency bij hoge snelheden zal verbeteren. De snelheid-afhankelijke controleerbaarheid is gewoonlijk een deel van het moderne systeem van de luchtopschorting.
Vergeleken bij de lentes van de staalrol, biedt de luchtopschorting veel superieur ritcomfort aan. Bovendien aan boord toe laat het zelf-nivelleert vermogen verenigbare behandeling ongeacht de inbezitneming/de ladingslading.
