De dubbele Ingewikkelde Luchtlente voor van de de Opschortingslente W01-358-6392/van de Machinelucht de Impulsen van de de Luchtkussenslucht

De dubbele Ingewikkelde Luchtlente voor van de de Opschortingslente W01-358-6392/van de Machinelucht de Impulsen van de de Luchtkussenslucht

OEM AANTAL

PRODUCTtekening

BESCHRIJVING

De Verenigde Staten ontwikkelden het systeem van de luchtopschorting specifiek tijdens Wereldoorlog II voor zware vliegtuigen. Het oorspronkelijke doel van luchtopschorting moest gewicht met een compacte bouw bewaren.

Een systeem van de luchtopschorting is een stijl van voertuigopschorting die door een elektrische pomp of een compressor wordt aangedreven die pompenlucht in flexibele blaasbalgen die typisch uit een textiel-versterkt type van rubber worden gemaakt. Bovendien, beschrijft luchtopschorting als vervanging aan het van de bladopschorting of rol de lentesysteem met luchtkussens uit polyurethaan en rubber wordt samengesteld dat. Een compressor blaast de zakken aan een bepaalde druk op zich als de lentes te gedragen. De luchtopschorting verschilt ook van hydropneumatische opschorting omdat het onder druk gezette lucht in plaats van onder druk gezette vloeistof gebruikt.

De luchtopschorting verhoogt de vervoermogelijkheden van vrachtwagens en aanhangwagens door een betere greep te verstrekken die niveaus de volledige opschorting. Een systeem van de luchtopschorting kan ook gevoel worden aangepast, zodat kunnen de bestuurders tussen een zachter gevoel voor weg het kruisen of een hardere rit kiezen voor betere behandeling op het eisen van wegen.

In het geval van het vervoeren van zware ladingen, biedt de luchtopschorting meer consistentie aan en houdt alle zelfs wielen. Het systeem van de luchtopschorting houdt vrachtwagensniveau van kant aan kant, vooral in gevallen waarbij de lading op niveau moeilijk is. Dit resulteert in verminderd lichaamsbroodje wanneer het draaien van hoeken en krommen.

Enkele nadelen van de systemen van de luchtopschorting zijn wegens enkele mechanische kwesties zij aan kwetsbaar kunnen zijn. Verscheidene van de gemeenschappelijke kwesties met de systemen van de luchtopschorting die reparatie kunnen vereisen omvatten:

• Roest of vochtigheidsschade van de binnenkant die tot de de luchtstutten of zakken kan leiden om defect te zijn
• Mislukking van het buizenstelsel die van de luchtopschorting de de luchtstutten of zakken aansluiten aan het luchtsysteem
• De mislukking van de luchtmontage als gevolg van aanvankelijke montage of zeldzaam gebruik
• De compressorbrandwond uit wegens lucht lekt in de lentes of de luchtstutten van de compressor constant in dienst nemend om de juiste luchtdruk te handhaven