Bericht versturen
Contacteer ons

Contact Persoon : Eric

Telefoonnummer : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

Springen 942.320.22.21 voor het Luchtkussen van B E N Z Contitech 4183NP23/Luchtopschorting /Air op

Min. bestelaantal : 10 stukken Prijs : $40.00 - $43.00/Pieces
Verpakking Details : CARTON/PALLET Betalingscondities : L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen : 2000000pcs/Year
Plaats van herkomst: Guangdong, China Merknaam: VKNTECH
Certificering: IATF16949/ISO9000 Modelnummer: 1K 4183

Gedetailleerde informatie

Jaar: 1995-2006 Model: Unimog u-130T
OE NR.: 942.320.22.21, 4183NP23 Autoonderdeel: Mercedes-Benz Heavy Duty
Garantie: 1YEAR, 12 van de Waarborgmaanden Tijd Type: Door de trein van sea/By air/By, de Luchtlente/Luchtkussens/Luchtimpulsen
Automodel: VOOR B E N Z Productnaam: Luchtopschorting
Materiaal: Ingevoerd Natuurrubber OEM: Beschikbaar
Prijsconditie: FOB- China Merk: VKNTECH of aangepast
Pakket: Standaardverpakking of aangepast Verrichting: Gas-filled
Betalingstermijn: T/T&L/C Haven: huangpu

Productomschrijving

Springen 942.320.22.21 voor het Luchtkussen van B E N Z Contitech 4183NP23/Luchtopschorting /Air op

OEM AANTAL

Contitech

4183NP23

MERCEDES BENZ

942.320.22.21

BESCHRIJVING

Enkele nadelen van de systemen van de luchtopschorting zijn wegens enkele mechanische kwesties zij aan kwetsbaar kunnen zijn. Verscheidene van de gemeenschappelijke kwesties met de systemen van de luchtopschorting die reparatie kunnen vereisen omvatten:

  • Roest of vochtigheidsschade van de binnenkant die tot de de luchtstutten of zakken kan leiden om defect te zijn
  • Mislukking van het buizenstelsel die van de luchtopschorting de de luchtstutten of zakken aansluiten aan het luchtsysteem
  • De mislukking van de luchtmontage als gevolg van aanvankelijke montage of zeldzaam gebruik
  • De compressorbrandwond uit wegens lucht lekt in de lentes of de luchtstutten van de compressor constant in dienst nemend om de juiste luchtdruk te handhaven

De systemen van de luchtopschorting schijnen geheimzinniger maar zo blijkt, zijn zij geen gehele verschillende partij. De meeste moderne opschortingen worden samengesteld uit de rollente die over een schok uitglijdt of dichtbij het geplaatst. Bij zijn kern, schaft een luchtopschorting werkelijk enkel die rollentes voor flexibele, druk-gevulde zakken lucht af die typisch van dezelfde soort rubber zoals uw banden worden gemaakt. Bij de aanraking van een knoop, kunnen de zakken worden opgeblazen of worden gelaten leeglopen, onmiddellijk veranderende rithoogte en hoe de opschorting presteert.

De blaasbalg-stijl luchtlentes worden gemaakt van op zwaar werk berekend, versterkt rubber dat met één van beiden één of meerdere ingewikkelde kamers wordt gevormd.

Deze luchtkussens zijn typisch groter dan de koker-stijl luchtlentes, die hen grotere lading-behandelende capaciteit geven. Wegens hun grootte en vorm, kunnen de blaasbalg-stijl luchtlentes hetzelfde gewicht met ongeveer de helft van opheffen de luchtdruk van de koker-stijl lentes.

De populairste van de blaasbalg-stijl configuraties luchtlente omvatten enig, dubbel, en drievoudig kamerontwerp. De lentes van de blaasbalgenlucht zijn groot voor op zwaar werk berekende toepassingen zolang er overvloed van ruimte voor juiste installatie is.

PRODUCTtekening

Springen 942.320.22.21 voor het Luchtkussen van B E N Z Contitech 4183NP23/Luchtopschorting /Air op 0

Je zou deze kunnen zijn
Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296