
W01-358-8729 de Lente van de Luchtopschorting 10 10B-13 S 513 de Luchtkussens 1R13-130 van de Vrachtwagenaanhangwagen
Contact Persoon : Eric
Telefoonnummer : 13926118296
WatAPP : +8613926118296
Min. bestelaantal : | 10 stukken | Prijs : | $30.00 - $32.00/Pieces |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | CARTON/PALLET | Betalingscondities : | L/C, T/T, Western Union |
Levering vermogen : | 2000000pcs/Year |
Plaats van herkomst: | Guangdong, China | Merknaam: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Certificering: | IATF16949/ISO9000 | Modelnummer: | 1k 4101 |
Gedetailleerde informatie |
|||
Jaar: | 1991-2006 | Model: | Unimog u-2150 |
---|---|---|---|
OE NR.: | 942.320.01.21, 4390NP01, 9505 | Autoonderdeel: | Mercedes-Benz Heavy Duty |
Garantie: | 1YEAR, 12 van de Waarborgmaanden Tijd | Type: | Door de trein van sea/By air/By, de Luchtlente/Luchtkussens/Luchtimpulsen |
Automodel: | INTERNATIONAL/NAVISTAR | Productnaam: | De luchtlente |
Materiaal: | Ingevoerd Natuurrubber | OEM: | Beschikbaar |
Prijsconditie: | FOB- China | Merk: | VKNTECH of aangepast |
Pakket: | Standaardverpakking of aangepast | Verrichting: | Gas-filled |
Betalingstermijn: | T/T&L/C | Haven: | huangpu |
Markeren: | Goodyear luchtballon Air Spring,Contitech 9505 Air Spring |
Productomschrijving
Een 942.320.01.21 Fabrikant van de Luchtlente voor B E N Z 4390NP01 Contitech 9505 Goodyear-van de de luchtopschorting van de luchtimpuls de lente van /air
OEM AANTAL
Contitech |
4390NP01 |
MERCEDES BENZ |
942.320.01.21 |
Goodyear |
9505 |
BESCHRIJVING
De lucht opgesprongen bussen konden niet meer perfect zijn. Het is de beste opschorting in termen van ritkwaliteit. Geen andere lente voor comfortabelere busare. De regelbare hoogte maakt het mogelijk om over hindernissen te gaan. De luchtlentes hebben lagere gewichtscapaciteit, maar dit is nauwelijks een factor wanneer het over bussen komt. De bussen worden zelden dichtbij het ladingsplafond.
Zo waarom niet aftermarket gaan de luchtlentes van start voor bussen?
Beknopt zijn, wat wij hier hebben is een kwestie van „als het niet brak, bevestigt het niet.“ is De busbedrijven zien geen significant voordeel aan de luchtlentes en luchtopschorting als geheel. De installatie van luchtopschorting vereist het belangrijke werk en is een zeer dure onderneming. Het besteden aan aftermarket de luchtlentes zal niets dan een geldafvoerkanaal zijn. Zelfs voor zij die in de technologie, in plaats van de bevordering van de lentes van oude bussen geinteresseerd zijn, kunnen zij enkel wachten tot zij nieuwe eenheden met de luchtlentes net uit de fabriek moeten kopen.
Vele busbedrijven plakken vandaag met de bladlentes. Terwijl het comfort goed is, is de eenvoud in onderhoud en betrouwbaarheid beter. Een groot aantal bussen is stad of stadsbussen. En met wegkwaliteit die verbeteren, is er niet zo veel behoefte aan de bevochtiging van de luchtlentes. De passagiers van de stadsbus brengen ook een zeer korte hoeveelheid tijd in bussen door, comfort of ongemak onbelangrijk maken die vrij.
Met zijn duurte en winst-gecentreerde denkrichting van het openbare vervoer, is het zeer moeilijk om aftermarket de luchtlentes te zien zeer spoedig van start gaand.
PRODUCTtekening
Ga Uw Bericht in