De universele Dubbele Ingewikkelde Firestone van de Luchtlente Autovervangstukken van de Luchtopschorting W01-358-7071 voor AMERIKAANSE OOGST

Sommige bevrachters bekijken luchtrit als hoogste opschortingskeus voor behandelende, zijcontrole en broodjesstabiliteit, en het wordt vaak gezegd zachter om op vracht te zijn. Anderzijds, heeft de de lenterit vergelijkbare bevochtigingskenmerken (de controle van motie of schommeling) aan luchtrit voor volledige ladingen. Met beperkte licht of minder-dan-vrachtwagenladingsverzendingen, zijn de waargenomen voordelen van luchtrit in het gunstigste geval minimaal.

Deze tests bewijzen dat zowel lucht als de lente-rit opschortingen de juiste bevochtigingsniveaus kunnen verstrekken nodig niet alleen om de aanhangwagen terug naar een normale staat in de minste hoeveelheid tijd te krijgen maar ook de vracht te beschermen tijdens vervoer.

De de lenterit is minder naar voren gebogen aan onderhoudskwesties tijdens de levenscyclus van een aanhangwagen wanneer vergeleken met luchtrit. Minder waarschijnlijk om vervanging, de lenterit te vereisen het geweten om het leven van een aanhangwagen te duren. De lucht-rit opschorting, anderzijds, zal eerder vervanging tijdens dezelfde levensduur, afhankelijk van het milieu vereisen waarin de eenheid verblijft. Het is ook naar voren meer gebogen aan mislukking – behoudens het vernietigen, lekken en het instorten. Indien een lucht-rit opschorting terwijl uit op de weg, vrachtbeweging blokkeert instort, verliezend kostbare tijd en geld.

De conclusie: De lucht-rit opschorting is niet superieur aan de lenterit. Niet alleen zijn de lucht-rit opschortingen duurder te kopen en te handhaven, die aan opgeblazen uitgave aan de bevrachter konden vertalen, maar wat nog belangrijker is, waarborgen zij geen superieure ritkwaliteit.

De luchtrit gebruikt een verscheidenheid van kleppen, luchtlijnen en de lucht-lente zakken in plaats van staalopschorting. Flexibele worden de de lucht-lente zakken gemaakt van een geweven en rubberachtig materiaal. De lucht aan de lucht-rit opschorting wordt geleverd gebruikt dezelfde luchtcompressor en het luchtreservoir zoals het remsysteem dat van een vrachtwagen. De geleverde lucht zet de de lucht-lente zakken onder druk, creërend een spring-like motie die de chassis van de as opheft.