OEM de Standaardfruehauf SMB Luchtlente 4159NP03 Contitech 1dk21b-2 Phoenix Kr 509-25

OEM de Standaardfruehauf SMB Luchtlente 4159NP03 Contitech 1dk21b-2 van de de LuchtSchokbreker van Phoenix Kr 509-25 de Luchtopschorting

OEM AANTAL

BESCHRIJVING

1. De rit van de fabriekslucht? Zeker! Een facultatief achtersysteem van de luchtopschorting werd geïntroduceerd op de ‚14 Rams op zwaar werk berekende vrachtwagens. Voor 2500, verving een luchtkussen de rollente, heel erg zoals Ram 1500. De ladingscapaciteit wordt niet geofferd en, in feite, nog beter worden de rit en de behandeling. De luchtopschorting kan ook lading-nivelleren, waar de nuttige lading of de lading op de achteropschorting van een aanhangwagen automatisch worden ontdekt en voor rekenschap gegeven. 3500, terwijl nog het kenmerken van het achterhotchkiss-systeem van de bladlente, ontvingen een supplementair systeem van de luchtopschorting op enige en dubbel-achter-wielinschrijvingen. Met de toevoeging van luchtkussens, waren de bladlentes zacht geworden, toestaand voor meer ongeladen opschortingsbeweging.

2.a de verschillende benadering van de luchtlente staat spel met zijn uitrustingen bij In twee stadia die de achterassemblage van de sluitingshanger vervangen. In zijn plaats, een nieuwe assemblage die de luchtlente huisvest maakt de verbinding aan de sluiting van de bladlente. Dit ontwerp staat voor de aanvankelijke ruwheid van builen die door de zakken toe moeten worden geabsorbeerd alvorens wordt overgebracht naar de bladlentes. Het resultaat is een zeer vlotte rit wanneer leeggemaakt en een volledig geschikt regelmatig op zwaar werk berekend voertuig wanneer volledig geladen. Dit staat voor gemakkelijker dagelijks gebruik van de opschorting van een normaal ondraaglijke grote vrachtwagen toe achter. Kelderman biedt ook koppelingstypesystemen aan die volledig de componenten van de voorraadopschorting voor een nog meer vlote rit vervangen.

PRODUCTtekening