Van de de Zak Dubbele Ingewikkelde Lucht van de aanhangwagenfs Lucht de Opheffende Blaasbalg van de de Lente Industriële Lucht

Van de de Zak Dubbele Ingewikkelde Lucht van de aanhangwagenfs Lucht de Opheffende Blaasbalg van de de Lente Industriële Lucht

OEM AANTAL

PRODUCTtekening

BESCHRIJVING

De systemen van de luchtlente worden ontworpen om veilige lastcapaciteit, stabiliteit, en algemene ritkwaliteit te maximaliseren. Zij worden ontworpen en in de V.S. geassembleerd. De rit-rite luchtlentes gebruiken dezelfde die Firestone technologie op vele op zwaar werk berekende vrachtwagens, aanhangwagens, en bussen op de weg vandaag wordt gebruikt. Dat betekent u Firestone reputatie voor de commerciële rangduurzaamheid, kwaliteit, betrouwbaarheid, en dienst zult krijgen.

Luchtkussen of lucht de stutmislukking wordt gewoonlijk veroorzaakt door natte roest, wegens oude dag, of vochtigheid binnen het luchtsysteem dat het van de binnenkant beschadigt. De de opschortingsdelen van de luchtrit kunnen ontbreken omdat het rubber uitdroogt. De puncturen aan het luchtkussen kunnen van de weg worden veroorzaakt. Met douanetoepassingen, kan de ongepaste installatie de luchtkussens veroorzaken om tegen het kader van het voertuig of andere omringende delen te wrijven, die het beschadigen. De over--uitbreiding van de luchtlente die niet voldoende door andere opschortingscomponenten, zoals een schokbreker wordt beperkt, kan ook tot de voorbarige mislukking van de luchtlente door tearing van de flexibele lagen leiden. De mislukking van de luchtlente kan ook in volledige immobilisatie van het voertuig resulteren, aangezien het voertuig tegen de grond zal wrijven of te hoog zich zal zijn te bewegen. Nochtans, hebben de meeste moderne automobielsystemen veel van deze problemen overwonnen.

De huidige markt van bussen heeft opschortingssysteem die uit of het mechanische of systeem van de luchtopschorting bestaan. Vergeleken bij zijn tegenhanger, heeft het systeem van de luchtopschorting significante voordelen. De voertuighoogte kan bij een bepaalde waarde ongeacht zijn lading worden gehandhaafd door de druk te variëren. De standaardbussen hebben ook een systeem genoemd veerbootlift. Dit laat de luchtopschorting toe om boven het normale niveau van de rithoogte aan hulp die en worden opgeheven de bus aan en uit veerboten toe te schrijven aan hun steil hellingen en risico om uit aan de grond te zetten laden leegmaken, maar kan ook op ruwe grond of op steile kammen worden gebruikt. Hoewel de veerbootlift op sommige bussen kan worden geïnstalleerd, is Kneel onderaan faciliteit gemeenschappelijker op openbaar vervoerbussen. Dit helpt de staphoogte voor gemakkelijke toegang van passagiers verminderen. Kneel wordt onderaan faciliteit ook gebruikt wanneer het gebruiken van de ingebouwde rolstoelhellingen.