De drievoudige Ingewikkelde Luchtlente/de de Luchtlente van de Luchtopschorting 3B14-359/W01-358-7839 FT530-35 437

De drievoudige Ingewikkelde Luchtlente/de de Luchtlente van de Luchtopschorting 3B14-359/W01-358-7839 FT530-35 437

OEM AANTAL

BESCHRIJVING

Weergevenvkntech van de rit-Rite de prijzen luchtlente en vinden VKNTECH-een rit-Rite detailhandelaar dichtbij u. Het is tijd om een van de rit-Rite de Lenteuitrusting Luchthelper voor uw Chevrolet of GMC te kopen.

De luchtopschorting verhoogt de vervoermogelijkheden van vrachtwagens en aanhangwagens door een betere greep te verstrekken die niveaus de volledige opschorting. Een systeem van de luchtopschorting kan ook gevoel worden aangepast, zodat kunnen de bestuurders tussen een zachter gevoel voor weg het kruisen of een hardere rit kiezen voor betere behandeling op het eisen van wegen.

Installatie

Hoewel zij vergelijkbare mogelijkheden hebben, zijn de luchtlentes veel goedkoper dan pneumatische cilinders en andere lentes. Wanneer gelaten leeglopen, hebben de luchtlentes een kleine voetafdruk, die hen gemakkelijk maken om met machines te manipuleren en te verbinden.

Onderhoud

De luchtlentes neigen om lage onderhoudsroutines te hebben en sommige fabrikanten hun luchtlentes verklaren zijn onderhoud-vrij (geplaatst en vergeet). De luchtlentes vereisen geen smering, noch hebben zij verbindingen of gidsen die slecht gealigneerd of beschadigd kunnen worden als met andere lentes. De blaasbalgen van de luchtlentes zijn namelijk naar voren gebogen aan droogrot, hoewel dit te ontwikkelen jaren kon vergen zich. De luchtlentes zouden op droge, donkere gebieden bij kamertemperatuur moeten worden opgeslagen.

Milieu

wegens zijn duurzaamheid en eenvoud, de luchtlentes zijn goed voor meest industriële en commerciële toepassingen. Het rubber en het neopreen zijn vatbaar voor droogrot, konden de zo ontwaterde voorwaarden de levensduur van de luchtlente verkorten. Zowel zijn het rubber als het neopreen geschikt voor gebruik in hoogte - de lage temperatuurtoepassingen, maar hebben aanzienlijk minder hittetolerantie dan de opties van de metaallente. Terwijl bruikbaar tot 65°C, zou het neopreen niet onder -40°C moeten worden gebruikt, en het rubber zou niet in plaatsen onder -60°C. moeten worden gebruikt.

PRODUCTtekening