De dubbele Ingewikkelde Luchtlente/de Lente van de Luchtopschorting 2B9-230/FD200-19 450 W01-358-6940

De dubbele Ingewikkelde Luchtlente/de Lente van de Luchtopschorting 2B9-230/FD200-19 450 W01-358-6940

OEM AANTAL

PRODUCTtekening

BESCHRIJVING

DE LUCHTlente:

De luchtlente is een rubberblaasbalg die onder druk gezette samengeperste lucht met de noodsituatie rubberlente bevatten die diverse opschortingen kenmerkend om een constante bufferhoogte ongeacht de geladen voorwaarde te handhaven verstrekken.

De noodzaak om de Luchtlente in Hybride Bussen Te introduceren:

wegens de super-Dichte Verbrijzelingslading, worden de steunlentes stevig, die op zijn beurt schade/onderbrekingen de rollente die in ongemak aan de passagier resulteren. Zo om de bovengenoemde moeilijkheid aangaande lucht te overwinnen wordt de opschorting (de luchtlente) geïntroduceerd in de secundaire opschorting om een constante bufferhoogte ongeacht de geladen voorwaarde te handhaven door de druk van lucht binnen de luchtlente te variëren.

Het werk Principe:

Met veranderende ladingen, reageert de luchtlente aanvankelijk door de afstand tussen de steun van de luchtlente en buslichaam te veranderen. dan gaat verder de aandrijvende hoogte controleklep (nivellerende klep), of door de samengeperste lucht te nemen aan de luchtlente of luchtdruk vrij te geven van het aan de atmosfeer dit proces tot de vereiste hoogte wordt gehandhaafd dit mechanisme een constante die vloerhoogte op bussen verzekert van de luchtlentes worden voorzien, ongeacht de lading.

De Belangrijkste onderdelen van de Luchtlente zijn zoals onder:

• Blaasbalgen
• Zijschokbrekers
• Niveau het gelijkmaken klephefboom
• Takpijp 20dia.
• De binnen zijnoodsituatielente
• 150 van het capaciteitsliter reservoir.
• 40 van het capaciteits hulpliter reservoir 04nos.
• Niet teruggevenklep
• Het isoleren van haan
• Duplexcontroleklep
• De steunwieg van de luchtlente
• De luchtlente die klep vrijgeven