S22046 de Luchtkussensw01-358-875 Prototype 10 10-15 S 711 van de Natuurrubber Semi Aanhangwagen

Prototype 10 10-15 van de het Natuurrubberlucht Spring/W01-358-8756 van S 711 van de de Luchtopschorting de Lentedelen voor OEM S22046 (HK230)

OEM AANTAL

BESCHRIJVING

Aangezien de lucht in de luchtlentes wordt geleid, staan de blazen hen toe om zich op een lineaire manier uit te breiden, die hen om toelaat worden gebruikt zoals kracht-ontwikkelt actuators, zoals pneumatische cilinders, en als dusdanig, staafgehechtheid zijn beschikbaar om de functie van hen na te bootsen. Het vaakst, echter, lucht is actuator eenvoudig twee die endplates door een blaas wordt verbonden, en aangezien zij onder druk gezet zijn, duwt de kracht de platen vanaf elkaar. Als lineaire actuators, kunnen zij tot 35 ton van kracht verstrekken, die hen maken in diverse perstoepassingen, zoals een het vormen zich pers of kleine stempelende pers nuttig. Luchtactuators zijn ook uitstekend voor constante krachttoepassingen, zoals katrolspanners of de compressieapparaten van de trommelrol. Alle luchtlentes zijn enkelwerkend, tenzij zij zich samen zo één worden gekoppeld uitbreiden terwijl andere intrekt.

De luchtlentes zijn gebruikt in de op zwaar werk berekende systemen van de voertuigopschorting voor bijna een eeuw, waar zij nut door de uit samengeperste vereiste lucht voordeel te halen voor voertuigremsystemen hebben kunnen verstrekken. De luchtlentes hebben een tweevoudig voordeel over mechanische blad of de rol-lentes verstrekt. Één voordeel met luchtopschorting is het extra die comfort door de luchtdruk binnen de lente te kunnen wordt verstrekt variëren, die het de lentetarief, en daarom, ritkwaliteit verandert. Bovendien, omdat de veranderlijke controle over luchtdruk de dek of aanhangwagenhoogte aanpast, is richten van ladingsdokken op het niveau van het dek mogelijk wanneer de dokplaten niet beschikbaar zijn.

PRODUCTtekening