S6861 Industriële Rubber van de de Luchtopschorting van de Luchtlente 3B14-359 de Lentedelen voor OEM

S6861 Industriële Rubber van de de Luchtopschorting van de Luchtlente 3B14-359 de Lentedelen voor OEM

OEM AANTAL

PRODUCTtekening

BESCHRIJVING

Hoe het het Systeemwerk van de Luchtopschorting

In plaats van staal of blad de lentes die, bestaat de systemen van een luchtopschorting typisch uit de luchtlente, ook als plastiek/luchtkussens, taai die rubber, en een systeem van de luchtlijn wordt bekend, aan een luchtcompressor aan boord, kleppen, solenoïden, en onder elektronische controles wordt aangesloten. De compressor aan boord is een elektrische die pomp, wordt gebruikt om lucht aan de luchtkussens via veelvoudige lijnen te voeden. De kleppen spelen een belangrijke rol in de controle van de luchtrichting, die lucht toestaan om verschillende delen van het systeem in te gaan. In elektronische systemen, wanneer het systeem verschillende drijfvoorwaarden aanpast, blazen de solenoïden en luchten de luchtkussens door en op om de hoeveelheid lucht te openen te sluiten te veranderen die elk luchtkussen ingaan. Een elektronische controlemodule controleert de on/off schakelaars, monitorsdruk en beheert rithoogte. De luchtlentes zijn flexibel en hebben bepaalde hoeveelheid elasticiteit. Meer worden zij samengeperst, zal de verhoogde stijfheid worden veroorzaakt.

De luchtopschorting is één van de populairste wijzigingen die de autoenthousiasten hun voertuigen doen maken duidelijk uitkomen. De capaciteit om de houding van uw auto regelbaar te hebben bij de aanraking van een knoop zijn maakt het gemakkelijk om uw zo laag voertuig te hebben aangezien u wilt. Er zijn vele vragen die rond luchtopschorting draaien aangezien er heel wat componenten betrokken bij elke uitrusting zijn. Vandaag, gaan wij bekijken precies wat een systeem van de luchtopschorting is, wat het voor wordt gebruikt, en wat pros - en - cons. van luchtopschorting zijn.

Een systeem van de luchtopschorting is een opschortingssysteem dat uw fabrieksschokken en stutten met luchtschokken vervangt die voor regelbare rithoogte toestaan. De luchtopschorting is beschikbaar bij de fabriek op sommige voertuigen, maar wij kunnen dat in een recentere post bespreken. Omwille van het dit artikel, gaan wij ons op aftermarket de systemen van de luchtopschorting concentreren.