Bericht versturen
Contacteer ons

Contact Persoon : Eric

Telefoonnummer : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

12514-005 industriële Rubber van de de Luchtopschorting van de Luchtlente 2B12-434 de Lentedelen voor OEM en na Markt

Min. bestelaantal : 10 stukken Prijs : $1.00 - $25.00/Pieces
Verpakking Details : CARTON/PALLET Levering vermogen : 2000000pcs/Year
Plaats van herkomst: Guangdong, China Merknaam: VKNTECH
Certificering: IATF16949/ISO9000 Modelnummer: 2B 7472

Gedetailleerde informatie

OE NR.: FD330-30 371 Garantie: 12 maanden
Type: door overzees, de Opschortingslente Automodel: vrachtwagen
Prijsconditie: FOB- Guangzhou Steekproef: Beschikbaar
Betalingstermijn: T/T Folder: Opschortingssysteem
Materiaal: Ingevoerd Rubber Verrichting: Gas-filled
Gebruik: Voor vrachtwagen en industrieel Embleem: VKNTECH of aangepast
Aangeboden de dienst: OEM/de kopende etiketdienst Haven: Guangzhou

Productomschrijving

12514-005 industriële Rubber van de de Luchtopschorting van de Luchtlente 2B12-434 de Lentedelen voor OEM en na Markt

OEM AANTAL

Contitech
FD330-30 371
HENDRICKSON
12514-005
Firestone
W01-358-7472
Goodyear
2B12-434

PRODUCTtekening

12514-005 industriële Rubber van de de Luchtopschorting van de Luchtlente 2B12-434 de Lentedelen voor OEM en na Markt 0

BESCHRIJVING

Adjustability hangt van de uitrusting van de luchtopschorting u af beslist te kopen, maar op vele systemen van de luchtopschorting, zult u wat het bevochtigen aanpassing hebben. Dit staat u toe om compressie en reactiesnelheid te controleren, die aan goede ritkwaliteit en goed-gecontroleerde lichaamsbeweging kritiek is. Zoals hierboven vermeld, is de luchtstut ook vaak hoogte regelbaar als een traditionele coilover zou zijn.

Het grote voordeel aan luchtopschorting kan rithoogte on the fly aanpassen door of te stijgen of vermindert on the fly luchtdruk. Zoals u stijgende of dalende luchtdruk zal verwachten rithoogte veranderen. Wanneer u vestiging bent welke luchtdruk u bij de standaardrithoogte zou willen gebruiken, zult u de hoogte van de luchtstut moeten aanpassen om de houding bij rithoogte te krijgen u wilt.

Met vrij veel om het even welk opschortingssysteem, is de beklaagde van een bouncyrit bijna altijd het slechte bevochtigen. Underdamped of het over--getemperde systeem zal vreselijk berijden. Zoals hierboven vermeld, hebben velen de uitrustingen van de luchtopschorting zoals uitrustingen van de Prestaties van de Luchtlift, enige regelbare dempers. Zo, tenzij u uw incorrect het bevochtigen aanpaste, geen is het geen bouncy.

De systemen van de luchtopschorting schijnen geheimzinniger maar zo blijkt, zijn zij geen gehele verschillende partij. De meeste moderne opschortingen worden samengesteld uit de rollente die over een schok uitglijdt of dichtbij het geplaatst. Bij zijn kern, schaft een luchtopschorting werkelijk enkel die rollentes voor flexibele, druk-gevulde zakken lucht af die typisch van dezelfde soort rubber zoals uw banden worden gemaakt. Bij de aanraking van een knoop, kunnen de zakken worden opgeblazen of worden gelaten leeglopen, onmiddellijk veranderende rithoogte en hoe de opschorting presteert.

Je zou deze kunnen zijn
Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296