0513983 887M Rubber Air Shock de de Luchtlente van Absorptievatdaf air ride suspension system zonder Zuiger W01-M58-0780

0513983 887M Rubber Air Shock de de Luchtlente van Absorptievatdaf air ride suspension system zonder Zuiger W01-M58-0780

OEM Verwijzing

Producttekening

Zeer belangrijke Gegevens

Assemblagegewicht 3,7 kg
Ladingscapaciteit bij druk = 5 bar 22,8 kN
Ladingscapaciteit bij drukmax. = 5,0 bar 22,8 kN
Ladingscapaciteit bij druk min. = 2,0 bar 7,6 kN
Afbuiging (Hoogte min.) * mm
Afbuiging (Hoogtemax.) * mm
Meting D max. 280 mm
De ruimte vereiste (Dr.) 305 mm
Ontwerphoogte (h) * mm
Natuurlijke frequentie * Herz
DM ³ van het zuigervolume *

Voordelen van Lucht Suspenstion

De luchtopschorting op vrachtwagens heeft reusachtige voordelen, en een paar nadelen. De meeste nieuwe vrachtwagens komen met een optie van de luchtopschorting (als als geen norm), en het op aanhangwagens, ook beschikbaar is.

Als u luchtopschorting op een vrachtwagen of een aanhangwagen overweegt, zijn hier de voordelen.

Verminderde lawaai, trilling en ruwheid

Het is comfortabeler voor de bestuurder – het lawaai, de trilling en de ruwheid veroorzaken bestuurdersmoeheid en ongemak, zodat als u dit kunt verminderen, is het veiliger.

Het is gemakkelijker op componenten – de verminderde trilling en de ruwheid betekenen betere slijtage op andere componenten in de vrachtwagen. De aanhangwagens neigen langer te duren wanneer op lucht de opschorting als componenten niet zo aan veel trilling lijdt.

In kort-wielbasisvrachtwagens vermindert het de tendens om over ruw terrein te stuiteren wanneer de vrachtwagen leeg is.

Beter brandstofverbruik

Sommige die systemen van de luchtopschorting kunnen de rithoogte optimaliseren op de snelheid van de vrachtwagen wordt gebaseerd en of het of ongeladen wordt geladen. De ongeladen vrachtwagens zitten gewoonlijk hoger omdat er minder gewicht onderduwend de opschorting is, maar dit is slecht voor windweerstand. Een lagere rithoogte betekent betere aërodynamica omdat het de windweerstand vermindert.

Omdat de opschorting voor het wegdek beter geschikt is, kunnen de hogere hoeksnelheden worden bereikt leidend tot tijdbesparend op routes met heel wat draaien.