Bericht versturen
Contacteer ons

Contact Persoon : Eric

Telefoonnummer : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

Land Rover Rear Seat Air Spring RKB 500082 RKB500240-Motor 4,4 V8

Min. bestelaantal : 10 stukken Prijs : $1.00 - $30.00/Pieces
Verpakking Details : CARTON/PALLET Levering vermogen : 2000000pcs/Year
Plaats van herkomst: Guangdong, China Merknaam: VKNTECH
Certificering: IATF16949/ISO9000 Modelnummer: 1S0082

Gedetailleerde informatie

OE NR.: 1S 0082 Garantie: 12 maanden
Type: door de lucht van sea/by truck/by Automodel: Voor bus/truck&trailer
Steekproef: Beschikbaar Materiaal: Ingevoerd Natrul-Rubber
Merk: VKNTECH of aangepast Opschortingssysteem: De Lente van de luchtopschorting
Type van Goederen: De luchtlente/Luchtkussens/Luchtimpulsen Pakket: Standaardverpakking of aangepast
Hoog licht:

Land Rover Rear Seat Air Spring

,

Land Rover Air Spring RKB 500082

,

RKB500240 de achterseat-Luchtlente

Productomschrijving

De Lente RKB 500082 Motor 4,4 van landrover all engine rear air V8-Luchtkussen

OEM Nr.: RKB 000151 RKB500240 RKB500082

Range Rover 2003-2013 RKB500240


Nota's Jaar Maak Model Versiering Motor
2012 Land Rover Range Rover Het Nuts 4-deur van de autobiografiesport het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2012 Land Rover Range Rover HSE Lux Sport Utility 4-deur het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2012 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2012 Land Rover Range Rover De aangejaagde 4-deur van het Sportnut het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2011 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2011 Land Rover Range Rover De aangejaagde 4-deur van het Sportnut het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2010 Land Rover Range Rover Het Nuts 4-deur van de basissport het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2010 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2010 Land Rover Range Rover De aangejaagde 4-deur van het Sportnut het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
2009 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
2009 Land Rover Range Rover De aangejaagde 4-deur van het Sportnut 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
2008 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
2008 Land Rover Range Rover De aangejaagde 4-deur van het Sportnut 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
2007 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
2007 Land Rover Range Rover De aangejaagde 4-deur van het Sportnut 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
2006 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
2006 Land Rover Range Rover De aangejaagde 4-deur van het Sportnut 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
2005 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4398CC V8
2004 Land Rover Range Rover Het Nuts 4-deur van de basissport het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
2004 Land Rover Range Rover HSE de 4-deur van het Sportnut het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4398CC V8

Productfoto's

Land Rover Rear Seat Air Spring RKB 500082 RKB500240-Motor 4,4 V8 1Land Rover Rear Seat Air Spring RKB 500082 RKB500240-Motor 4,4 V8 2Land Rover Rear Seat Air Spring RKB 500082 RKB500240-Motor 4,4 V8 3

Behoud van de luchtlentes, Voertuigcontrolelijst

  • Controleer de luchtlijnen en de apparaten van lekkage en dat zij vrij draaien.
  • Controleer de blaasbalgen die schade, het correcte vastmaken, misvorming, scherpe randen dragen.
  • Controleer de schokbrekers verrichting en ondoordringbaarheid evenals strakheid en het dragen.
  • Periodiek, contramoeren - en - bouten voor juiste torsie. Voor specifieke aanbevelingen zie het handboek van de fabrikant.
  • De opschorting van de controleas, slepende wapens en staven voor slijtage.
  • De controleklep van de controlehoogte om te zien dat het behoorlijk functioneert. Een behoorlijk gehandhaafde klep zal onnodige onderhoudsuitgave bewaren.
  • De routine-inspectie van alle bovengenoemd volgens de instructies van de fabrikant, zal het leven van uw voertuig uitbreiden en zal uw algemene onderhoudsuitgave verminderen.

De Installatie van de luchtlente

  1. Alvorens u begint de luchtlentes te installeren, zorg ervoor u al noodzakelijke instrumenten en het materiaal hebt om de reparatie veilig uit te voeren.
  2. Maak me met de opschorting vertrouwd waarbij u de reparatie door de gids van de fabrikantendienst te herzien uitvoert.
  3. Als u in twijfel over iets bent, vraag om hulp van een gekwalificeerde opschortingsspecialist, de opschortingsfabrikant of de fabrikant van de luchtlente; Dit kan redt heel wat tijd u en verslechtering later in de baan.

Belangrijke te herinneren uiteinden zich wanneer het installeren van een nieuwe eenheid

  • Van de van de controle vervangen de nivellerende klep, aaneenschakeling en transmissie delen voor slijtage en schade en indien nodig de beschadigde delen.
  • De controle die de schokbreker voor lekkages en neemt een schokbrekertest. Een gebrekkige schokbreker moet worden vervangen.
  • Zodra de luchtlijnen worden losgemaakt, controleer hun volledige lengte barsten of andere schade. Vervang versleten delen.
  • Met de verwijderde luchtlente, worden andere delen van de luchtopschorting toegankelijker. De controle voor slijtage of schade van de kaderhangers, slepende wapenringen, torsiestaven, het slepen bewapent en de luchtlente zet op. Wanneer het noodzakelijk is, vervang ook delen.
  • Controle het dragen voor de blaasbalg van de luchtlente voor externe schade, misvorming, scherpe randen en het correcte vastmaken.
  • Alvorens de nieuwe eenheid te installeren, maak de de luchtlente het opzetten platen schoon om juiste gehechtheid aan de opschorting te verzekeren.
  • Gebruik altijd nieuwe bouten vastmakend voor de installatie en neem de het aanhalen torsies waar. Gebruik nooit oude bouten, omdat deze kunnen uitvallen.
  • Controleer de aaneenschakeling van de nivellerende klep om te zien dat het behoorlijk functioneert. Onder lading, zou de aaneenschakeling zich van de neutrale positie tot de opnamepositie moeten bewegen. Dit laat lucht in de lentes, die het wapen terug naar de neutrale positie brengt. Dit laat lucht in de lentes, die het wapen terug naar de neutrale positie brengt. Dat opent de uitlaatklep, toestaand lucht om te ontsnappen tot het wapen naar de neutrale positie terugkeert. Dan controleer het drijfniveau.

Je zou deze kunnen zijn
Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296