L320 Land Rover Air Spring 22249854 van de ah32-18b036-ADVERTENTIE de Schokbreker Luchtopschorting
Contact Persoon : Eric
Telefoonnummer : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
Min. bestelaantal : | 10 stukken | Prijs : | $162.00 - $167.00/Pieces |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | CARTON/PALLET | Levertijd : | 3-7 dagen |
Betalingscondities : | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Levering vermogen : | 2000000pcs/Year |
Plaats van herkomst: | Guangdong, China | Merknaam: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Certificering: | IATF16949/ISO9000 | Modelnummer: | 1C 1522 |
Gedetailleerde informatie |
|||
Model: | LAND ROVER L320 | Jaar: | 2005-2013 |
---|---|---|---|
OE NR.: | Ah32-18w003-ADVERTENTIE | Autoonderdeel: | Land Rover |
Garantie: | 1 jaar | Materiaal: | Steel+Aluminum+Rubber |
Merk: | VKNTECH of aangepast | Type van Goederen: | LUCHTSCHOKBREKER |
Voorwaarde: | Gloednieuw | ||
Hoog licht: | De de Luchtlente van LAND ROVER L320,Ah32-18w003-ADVERTENTIE achterluchtschokbrekers,L320 de Schokbreker van de Luchtlente |
Productomschrijving
Van de de Luchtlente van LAND ROVER L320 de Schokbreker Achter Juiste ah32-18w003-ADVERTENTIE 100% Gloednieuwe Fabrieksprijs
OEM AANTAL
Model: | 2C 1522 | Jaar: | 2007-2013 |
OE NR: | 22249854 | Type: | LAND ROVER L320 |
Ah32-18w003-ADVERTENTIE
|
|||
Merk: | Vkntech | Garantie: | 1YEAR |
Positie: | Achtergedeelte | Voorwaarde: | Gloednieuw |
Prijs: | Fabrieksprijs | Betaling: | TT/Paypal/Western Union |
Materiaal: | Rubber, Staal, Aluminium | Pakket: | De neutrale verpakking en keurt de speciale vraag van de klant goed |
MOQ: | 1 PC | Verzending: | DHL, UPS, Fedex, EMS, door Overzees, enz. |
Nota's | Maak | Model | Jaar | Variant | Type | BodyStyle | Motor |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2008 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Diesel) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (Diesel) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2007 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Diesel) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (Diesel) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2006 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Diesel) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Benzine) | |
Land Rover | Waaier Rover Sport | 2005 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Benzine) |
BESCHRIJVING
Als uitgangspunt, is het belangrijk om te bespreken wat luchtopschorting is en hoe het van traditionele opschortingssystemen verschilt? Het belangrijkste verschil tussen een traditionele schok of een stut is dat zij een het bevochtigen mechanisme geplaatst aan een bepaalde ritcontrole voelen hebben terwijl een systeem van de luchtopschorting een luchtcompressor in combinatie met luchtstutten en opschortingsluchtkussens gebruikt om het gevoel van de rit te controleren.
De luchtopschorting heeft verscheidene voordelen over traditionele schokken en stutten. De eerste is dat de ritkwaliteit vaak door de bestuurder van het voertuig wordt gecontroleerd. Daarom als u een zachtere rit wilt kunt u uw systeem van de luchtopschorting plaatsen om dat te leveren en vice versa als u een stijvere, ruwere rit zoekt. Het tweede voordeel is dat u rithoogte kunt controleren, zijn sommige systemen geavanceerd in zoverre dat zij automatisch dit voor u controleren. Het definitieve voordeel van een systeem van de luchtopschorting is gewichtsbeheer. Als u de rug van uw SUV met een hoop kruidenierswinkels van de opslag laadt, past het systeem van de luchtopschorting of automotically aan om het te behandelen of u kunt het manueel aanpassen. Voor traditionele schokken en stutten wordt het niveau van reactie bepaald en daarom moet geen kwestie wat het gewicht van uw lading is, u met het plakken. Dit leidt vaak tot een verzakkend uiteinde wanneer het dragen van een zware lading.
Terwijl een systeem van de luchtopschorting complexer is, zijn de voordelen duidelijk. Het systeem wordt samengesteld van een centrale comrpessor van de luchtopschorting evenals luchtstutten binnen een luchtkussen bij elk wiel. De luchtcompressor presssurizes de luchtstutten zoals nodig om het gevoel te controleren. Andere componenten kunnen in het diagram hierboven worden gezien, die hoofdzakelijk luchtlijnen zijn om druk en drogers (filter) over te brengen om het systeem te voltooien.
PRODUCTbeeld
Ga Uw Bericht in